御 Mavic Air 2

總體設計

御 Mavic Air 2

硬件、軟件測試

云臺是研發過程中遇到的最大難點，即使大疆在云臺技術上有深厚的積累，每一款新無人機的云臺在研發和生產上還是有不少攻堅戰要打。

御 Air 2 云臺里配置了最大功耗的主攝傳感器，這也給負責散熱的硬件工程師與結構工程師帶來挑戰。

第一版原型機出來后，研發團隊會頻繁請不同用戶群體來體驗，從資深產品經理到無人機小白，不同角度的建議和意見，最終形成了御 Air 2 的機身外觀、遙控器手感、飛行手感、畫質風格等等。

御 Mavic Air 2

突破與挑戰

1. 8K 延時功能

而背后除了 Quadbayer 陣列的 Remosic 算法技術的支持 ，還有在疫情期間研發團隊的努力。他們一次次突破軟件設計的限制，挑戰硬件的極限，解決存儲空間的瓶頸，克服芯片的限制，從出第一幀，到完整視頻，從花圖到完美的畫質體驗，精益求精地迭代優化。

2.焦點跟隨

研發團隊創造性地將圖像特征算法和機器學習算法相結合，將常見的運動目標（人，車，船）和固定的風景，建筑物的識別跟蹤納入到同一套目標識別算法框架下，極大地提升了識別的精度和效率。同時，軟件中引入了先進的三維地圖構建和軌跡規劃算法，讓跟隨的過程更加順滑。

3.飛行保障

御 Air 2 融合了多個傳感器——GPS、IMU、氣壓計、指南針、視覺傳感器，輸出不同維度的環境信息，并且通過業內領先的融合算法將它們有機融合，針對各種使用場景專門做了特異化的處理，讓大家在不同場景下都可以放心飛行。