2021年是中國“十四五”開局之年。政府在“十四五”規劃中提出，堅持創新在我國現代化建設全局中的核心地位，把科技自立自強作為國家發展的戰略支撐，提出“加快數字社會建設步伐”“建設智慧城市”“探索建設數字孿生城市”等。而在今年的兩會上，關于智慧城市的討論也十分熱烈。

從呱呱墜地的嬰兒期，到蹣跚學步、牙牙學語的幼兒期，到汲取知識、不斷學習的少年期，再到成熟穩重的成年期，人的一生在盤旋中不斷向上。

而城市的發展步伐也正像一個人的成長史，從一片荒蕪，到開荒拓野，到人群聚集，到宜居，越來越完善。發現問題、解決問題，城市在錯誤中修正、在經驗中重塑，在探索中成長。人類對更加美好的生活環境、更加便利的生活模式的追求從不止步，對城市建設的期待也未停止。

那么，城市發展的下一步，會是什么呢？是智慧城市

對城市管理者而言，智慧城市是利政、降負擔；對企業而言，智慧城市是促發展、降成本；對普通老百姓而言，智慧城市是便民、惠民。智慧城市是電子信息技術發展到一定高度的產物，是城市高度數據化下的必然產物。可以說，智慧城市是城市發展的高級階段。

2021年全國兩會，關于新型智慧城市建設的討論持續升溫，眾多人大代表紛紛建言獻策，對“智慧城市”的建設發表自己的看法：

全國政協委員、百度董事長兼首席執行官李彥宏建議，加快自動駕駛商用和智能交通普及，讓老百姓出行更綠色便捷，實現碳達峰的目標；全國人大代表、騰訊董事會主席兼首席執行官馬化騰建議，在互聯網教育、互聯網醫療、金融科技等特定領域，開展政府引導、市場參與的創新試點；全國政協常委、世茂集團董事局主席許榮茂建議，加強智慧治理在智慧城市建設中的應用；全國政協委員、360董事長周鴻祎建議，將城市級網絡安全基礎設施作為智慧城市的標配；全國政協委員、佳都科技集團董事長劉偉提出，要推動城市群軌道交通、產業、城市高度融合一體化發展；全國人大代表、聯想集團董事長兼CEO楊元慶倡導，建設多元化、智能化、高效能的新型算力基礎設施，有效支撐數字經濟的高質量發展；

智慧城市的建設，是一項一旦開始，就沒有結束的宏大工程。這項工程以“數字”為基礎，通過“數字”聯接萬物，構建一個和真實世界相互呼應的“數字孿生世界”，再以強大的分析能力，發現真實世界中，存在于出行、購物、環境等的各種問題，并進行優化，反饋到真實世界。

從這個角度出發，“數據”無疑是智慧城市的基礎了。那么，誰將成為智慧城市的觸角，去收集、獲取這些數字呢

路燈遍布城市的各個街道，在承擔著基礎照明的功能外，也逐漸向智慧路燈的方向發展，將攝像頭、廣告屏、充電樁、小基站等功能集于一身，是智慧城市建設中理想的觸角

今年兩會也出現了專門針對智慧路燈建設的聲音。

全國政協委員、民革中央委員、湖北第二師范學院院長鄭軍提出建議：編制“智慧燈桿+5G基站建設規劃”；由政府有關部門編制全國統一的智慧城市5G燈桿建設標準；擴大5G智慧燈桿的應用領域；探索“智慧燈桿+5G基站”“多桿合一”試點示范，實現社會資源共享；以國企為主體，引進社會資本，聯合建設5G智慧燈桿項目。

洲明科技董事長林洺鋒通過媒體發聲，建言兩會。他表示，LED行業作為數字+科技智能交互的重要核心，在新基建、智慧城市建設中大有可為。一方面，LED顯示屏已成為智慧城市建設與5G+8K應用端的核心交互端口；另一方面，智慧桿也成為了數字城市大數據入口與城市全域感知皮膚的重要組成部分。建議大力推進5G+8K顯示技術以及5G智慧桿的建設，以此構建智慧城市全新的“云+端”網絡，助力經濟高質量發展。

因應全球掀起的智慧城市建設熱潮，伴隨著IoT和5G技術發展，三輪驅動下，智慧路燈市場將正式進入高速替換與發展階段。TrendForce集邦咨詢旗下光電研究處LEDinside預估，2024年，全球LED智慧路燈市場（智慧路燈市場規模僅包含燈頭產品和單燈控制系統）規模為10.94億美金，2019至2024年復合增長率為8.2%。

回歸智慧城市建設本身。巧婦難為無米之炊，沒有數據的支撐，智慧城市只會是空中樓閣、鏡花水月。然而，筆者認為，在收集數據之余，如何實現數據的有效利用，打通“數據孤島”，同樣是智慧城市規模化建設下，亟待政府和企業共同解決的難題。